HISTOIRE

La BMW 3.0 CSL, dont la version de course est surnommée « Batmobile » en raison des nombreux appendices aérodynamique ajoutés , est un modèle emblématique des années 1970. Produite entre 1972 et 1975, cette version allégée du coupé E9 a été conçue pour la compétition. Le sigle CSL, qui signifie « Coupé Sport Léger », fait référence à son châssis optimisé. Avec des éléments en aluminium pour alléger son poids, elle pesait près de 200 kg de moins que la version classique, ce qui améliorait ses performances sur route comme sur circuit.

Sous le capot, la 3.0 CSL abrite un 6 cylindres en ligne de 3 litres qui sera porté à 3,2 litres dans ses dernières versions. Sa puissance et sa maniabilité ont rapidement fait de cette voiture une championne des courses européennes, remportant de nombreux titres en Championnat d'Europe des voitures de tourisme. Son design distinctif, notamment son aileron arrière imposant, n'était pas qu'esthétique : il améliorait la stabilité à haute vitesse, rendant la 3.0 CSL aussi redoutable que belle.

Aujourd'hui, la BMW 3.0 CSL est un mythe de l'automobile. Sa rareté, son héritage sportif et son look inimitable en font l'un des modèles les plus recherchés et admirés de l'histoire. Symbole d'une époque où la performance et l'innovation allaient de pair, elle reste une icône intemporelle. Elle marquera aussi l'histoire en étant la première Art Car de BMW (voir article).